Прицепы

Фаркоп позволяет присоединить к автомобилю прицеп, чем существенно расширяет его грузовые возможности. Они особенно актуальны для владельцев яхт, судов, лодок, строителей, фермеров и многих других, кому необходим прицеп. При покупке фаркопа главное – это не его цена (что конечно тоже немаловажно), а главное – помнить важную деталь, максимальный тоннаж не должен превышать массу вашего автомобиля.

Для этого выделяют следующие «весовые категории» (возможный вес прицепа в нагруженном состоянии):

• Малые (до 1,5 т) для стандартных легковых автомобилей;
• Средние (до 2,5 т) для габаритных авто: кроссоверы, универсалы, внедорожники, минивэны;
• Большие (до 3,5 т) для больших внедорожников или микроавтобусов.

Основные виды

Фаркопы по типу крепления принято разделять на:

• Стандартные (сварные или болтовые) – надежно крепятся, но слегка портят внешний вид;
• Съемные;
• Фланцевые (крепятся к специальной площадке).

Самым прочным соединением естественно является сварной шов. Сварной – самый надежный, но снять его у вас уже не получится. Его враги – только естественное старение металла, коррозия, ржавчина, но эти процессы занимают годы. Зато вам не придется его снимать, устанавливать и следить за болтами.

Съемный крепится при помощи специального устройства, благодаря которому установка проходит буквально в пару минут. Они значительно дороже обычных, но может разбираться вплоть до съемного шара и крюка и храниться в багажнике.

Фланцевый легко установить перед поездкой. Он крепится к площадке с помощью болтов. Болтовые крепления вы должны постоянно проверять, чтобы их не сорвало, не порвало, ничего не заржавело и вовремя заменять болты. Но, тем не менее, крепление достаточно надежно даже при частой эксплуатации. Зато вы сможете устанавливать фаркоп только при необходимости, а все остальное время хранить его в гараже или кладовке.

Фаркопы с розеткой и без

У прицепов предусмотрены габаритные огни и поворотники, которые вы должны подключить к электрике автомобиля. Для этого на специальную площадку фаркопа (подрозетник) устанавливают розетку, а лучше сразу купить с розеткой, в которую уже подключается вилка от прицепа. Главное, что нужно учитывать в этой схеме, что разъемы могут быть 7-контактными (европейские и российские) или 13-контактными (американские). Если ваша розетка и вилка не подходят друг к другу, вам нужно приобрести специальный переходник. Владельцам продуманных бортовых компьютеров могут понадобиться блоки согласования, чтобы питание прицепа не воспринималось компьютером как неполадка.